محركات فريدريش مع أغطية ذات حواف نوع فغ
وقد تم تجهيز محركات فغ مع قبعات انقسام مصنوعة من الصفائح المعدنية العميقة وشفة ملحومة. يوفر الشكل الخاص ، وختم مطاطي دائري مصنوع من السيليكون للمحرك ، وختم مطاطي بين حواف غطاء المحرك حماية ممتازة ضد الغبار ودخول الماء.
تتوفر أغطية ذات حواف في كل من صفائح الفولاذ المطلية بالمسحوق والفولاذ المقاوم للصدأ. طلاء اللون ل رسمها بعمق مسحوق المغلفة ورقة هو معيار رال 6011.
الميزة في المواقف الضيقة هي استخدام غلاف ذو حواف. يجعل غلاف الفصل من السهل فتحه وتفكيكه لضبط أقراص الطرد المركزي على المحرك.
يمكن تجهيز المحركات بغطاء واحد أو اثنين مع عمود كامات ذو حواف. الميزة هي المرونة الكبيرة للتصميم.
الشروط الفنية العامة
مزود الطاقة: الجهد من 115 فولت إلى 690 فولت متاح في 50 هرتز و 60 هرتز.
الحماية: إب 66
الطبقة الحرارية: و (155 C ج) وفقا لدين إن 60034-1
العزل الاستوائي: قياسي
التوصيل الكهربائي: استخدم كبلا شديد المرونة للأحمال الميكانيكية الثقيلة. على سبيل المثال: ه07 رن-و أو أ07 رن-و وفقا ل دين فد 0282.
درجة الحرارة المحيطة المسموح بها: -20 إلى +40 C درجة مئوية.
إصدارات خاصة مع الصلب البارد تصل إلى -65 C ج متوفرة عند الطلب.
وضع التشغيل: التشغيل المستمر (س 1) والتشغيل المتقطع بقوة طرد مركزي 100٪.
غطاء محرك السيارة: أغطية مصنوعة من الصفائح المعدنية العميقة أو الفولاذ المقاوم للصدأ توفر حماية مثالية ضد الغبار ودخول المياه عن طريق شكل خاص وختم السيليكون.
التثبيت: يمكن تركيبه في أي موقف دون قيود.
طلاء اللون: المعيار في رال 6011. ألوان أخرى متوفرة عند الطلب.
نوع الكود:
تتم قراءة رمز النوع على النحو التالي:
رقم الكتلة الأول=عزم التشغيل بالكيلوغرام
(العمل عزم الدوران=2 س ثابت عزم الدوران)
يتبع ذلك واصلة متبوعة برقم القطب.
(4=1460 دقيقة-1 ، 6=980 دقيقة-1 (بتردد شبكة 50 هرتز)).
يشار إلى الحجم بعد الواصلة الثانية.